Les plans locaux d'urbanisme

Plusieurs actions du Plan des mobilités sont identifiées comme ayant vocation à être prises en compte dans les SCoT et les PLU, avec un niveau d’intensité différent :

· Prescription : norme (de stationnement) à reprendre a minima dans le SCoT et/ou PLU, ce dernier pouvant être plus contraignant.

· Recommandation : norme qu’il est conseillé de reprendre dans le SCoT et/ou PLU (stationnement, espaces de livraison).

· Suggestion : proposition de déclinaison de l’action dans le SCoT et/ou PLU, que la collectivité est libre de suivre ou non (transports collectifs, modes actifs, pôles d’échanges multimodaux, route multimodale, partage de la voirie, stationnement automobile, marchandises et logistique, transition énergétique).

Île-de-France Mobilités met à disposition des guides pour les PLU et PLUi. Ces derniers visent à accompagner les collectivités et leurs bureaux d’études afin de mettre en œuvre les actions du Plan des mobilités relatives à l’urbanisme dans leurs documents de planification (publication à l'automne 2026).

6 thématiques :

• Logistique
• Modes actifs
• Pôles d'échanges
• Stationnement
• Stationnement auto et vélo
• Transports collectifs
• Voirie

Les conditions de stationnement constituent un critère majeur influençant la possession et l’usage des voitures et des vélos.

C’est en ce sens que le Plan des mobilités comporte des recommandations et prescriptions à même d’agir sur le stationnement dans le bâti privé.

A disposition ci-dessous, deux outils permettent de faciliter la mise en œuvre de ces normes :

• Une carte pour l'application des normes de stationnement du Plan des mobilités
• Un tableau (à télécharger) présentant le taux de motorisation par commune, essentiel pour le calcul des normes